Question:
Quels types de béquilles conviennent aux tournées?
user652
2011-02-25 10:01:44 UTC
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J'utilise un robuste vélo Crescent Sport à cadre en diamant, acheté d'occasion, que j'aime utiliser pour les tournées aléatoires.

J'ai vu un cyclocrosser utiliser la béquille pour faire tourner les pédales pendant le nettoyage lubrifier la chaîne. J'aimerais pouvoir le faire.

J'ai vu un parent charger une énorme quantité de produits d'épicerie sur son vélo de randonnée et je veux une béquille suffisamment stable pour me permettre de le faire.

J'ai une béquille centrale qui ne me permet pas de faire ces choses. Que dois-je rechercher?

Ressources

  • en général sur la béquille ici
C'est une grande discussion ("Neil a dit ...") et ensuite une petite question ("S'il vous plaît, indiquez le support et ensuite ses avantages.") Une meilleure question pourrait être "Quel est le meilleur type de béquille pour [lever l'arrière roue / chargement de produits d'épicerie / etc.]? "
Désolé, encore une autre question «lister le…». Extrait de la FAQ: "vous ne devez poser que des questions pratiques et auxquelles vous pouvez répondre en fonction des problèmes réels auxquels vous êtes confronté."
Quel problème essayez-vous de résoudre?
@darkcanuck: vous pouvez le voir de l'imaginaire * "dureté pour charger les produits d'épicerie" * et * "dureté pour nettoyer la chaîne" *.
** [META] ** s'il vous plaît, arrêtez le SPAM et laissez la discussion à http://meta.bicycles.stackexchange.com/questions/265/should-discrimination-be-tolerated-in-so
@Jay Bazuzi: @ChrisW: @moz: s'il vous plaît, laissez la discussion à meta, lien ci-dessus. La question est spécifique et répondable: elle montre mes problèmes avec l'imaginaire à propos de * "la dureté de charger les produits d'épicerie d'une seule main" * et * "le nettoyage de la chaîne prend du temps dans la situation similaire du cyclocrosser, c'est-à-dire la chaîne sale" *.
@hhh: il existe de nombreux types de supports, le type de vélo auquel il sera attaché et la façon dont ce vélo est utilisé vous aideront à trouver une bonne réponse. En l'état, votre question demande de comparer tous les types de stands sans essayer de résoudre un problème particulier. Les exemples aident, mais ce que vous voulez n'est pas clair. Quelque chose pour l'entretien d'un vélo de cyclo-cross (entre les courses)? Un support robuste qui peut contenir un vélo de ville chargé? Ce sont deux utilisations très différentes et qui vont générer des réponses très différentes. Tout comme il n'y a pas de vélo parfait, il n'y a pas de béquille parfaite.
Merci @darkcanuck: pour ton commentaire. J'ai essayé de résoudre le problème. Maintenant plus facile à comprendre? Désolé, j'ai acheté le vélo d'occasion, je n'ai donc qu'une compréhension très limitée du vélo.
@hhh: c'est bien mieux! Cela pourrait être clarifié un peu plus, mais je comprends maintenant ce que vous demandez. Je ne peux pas comprendre comment supprimer mon vote serré, cependant ...
J'ai complètement réécrit la question. Je pense que c'est mieux maintenant; J'espère que les autres sont d'accord.
@Jay Bazuzi: J'aime ça, merci. Les objectifs intrinsèques sont restés les mêmes.
"La question est spécifique" - Oui, c'est maintenant que vous avez mentionné a) quel vélo vous avez b) pourquoi vous l'utilisez et c) le but pour lequel vous souhaitez utiliser une béquille.
@darkcanuck - Le système ne vous permet pas de supprimer un vote serré, mais il expirera.
Pour ce que ça vaut, je pense que les béquilles sont une perte de poids précieux sur un vélo de randonnée. Bien sûr, mon point de vue pourrait simplement être teinté par le fait que vous ne pourriez probablement pas faire fonctionner une béquille de manière fiable sur un tandem de tournée chargé.
@Benson: comment remplacer une béquille alors? Lorsque je charge des sacoches lourdes, mon vélo tombe presque toujours.
Eh bien, comme je l'ai mentionné dans d'autres endroits, je tourne en tandem. Nous le chargeons avec des sacoches et une remorque bob. Généralement, nous appuyons le vélo contre un arbre, un mur ou une table de pique-nique. Honnêtement, la table de pique-nique est ma préférée. Pour le garder stable, j'aime fixer une sangle velcro entre le tube inférieur du cadre et la roue avant. Cela l'empêche de rouler et empêche la roue avant de tourner d'un côté à l'autre. J'appelle ça une sangle de stationnement. :-)
Un conseil connexe auquel vous pourriez penser est de prendre de longues sangles velcro sur votre vélo. Un pour enrouler le levier de frein pour le verrouiller, un autour de la roue avant et du cadre pour l'empêcher de basculer. Cela peut aider à garder votre vélo plus stable sur une béquille ou même simplement appuyé contre quelque chose, surtout lorsque vous êtes sur une pente ou un sol inégal.
@Marc Ouais, c'est ce que j'essayais de décrire. J'ai trouvé que même sur un tandem chargé, une seule sangle est suffisante. Il maintient la roue avant droite * et * empêche le vélo de rouler en avant ou en arrière de manière significative.
Six réponses:
#1
+8
Goodbye Stack Exchange
2011-02-26 02:38:07 UTC
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Je trouve qu'une béquille debout à une jambe ne fonctionne pas bien avec une charge de tournée complète (comme vous l'avez trouvé). J'ai utilisé un support à deux pieds monté sur le cadre juste derrière le boîtier de pédalier, et même si cela fonctionnait bien, il a gratté le cadre où la béquille était montée.

Faire du tourisme sans béquille a été ma solution pendant un certain temps, jusqu'à ce que je trouve le pied à clic. C'est un substitut de béquille, essentiellement un poteau de tente modifié avec un berceau à l'extrémité. Il est dimensionné sur mesure par le fabricant pour s'adapter à votre vélo. Il est particulièrement bien adapté aux vélos de tourisme chargés et est beaucoup plus stable que les béquilles traditionnelles. Cependant, cela prend un peu de temps à se déployer, et je ne suis pas sûr que cela fonctionnerait de manière fiable avec une charge d'articles en vrac tels que des produits d'épicerie à moins qu'ils ne soient très serrés. (Plus d'informations, y compris des images ici.)

Cependant, aucune de celles-ci ne vous permettra de faire tourner les pédales lorsque le support est abaissé, sauf si vous avez de très longues bases; pour autant que je sache, la plupart des vélos, à l'exception des croiseurs, ne le font pas. Une béquille montée sur le triangle arrière, juste en avant de l'essieu arrière, va vous permettre de faire tourner les roues pendant que le vélo est stationné, si vous équilibrez le vélo sur la roue avant et l'arrière, déployé béquille. La béquille stabilisatrice Greenfield jouit d'une bonne réputation dans la communauté des tournées. Nous en avons un sur l'un de nos vélos, un Trek Navigator. Cela semble stable, mais nous n'avons pas encore mis ce vélo en tournée. (Avec le Greenfield sur le vélo, j'ai pu équilibrer le vélo avec des sacoches dessus, donc ça a l'air bien.)

Résumé : Si votre cadre est particulièrement robuste et que vous ne craignez pas de le rayer, une béquille à deux pieds sur les bases derrière le boîtier de pédalier fonctionnera mieux. Si ce n'est pas le cas, une béquille sur le triangle arrière fonctionnerait bien pour vous.

+1 pour clic-stand. Faire du tourisme en ce moment avec un pour la deuxième fois, et c'est l'une des choses les plus utiles que j'ai pour mon vélo.
#2
+1
darkcanuck
2011-02-25 12:56:30 UTC
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D'accord, pour être clair, vous recherchez un stand qui:

  1. supportera une charge de tournée complète (et survivra)
  2. devrait être facile à étendre / se rétracter lorsque vos mains sont pleines
  3. ne devrait pas gêner les pédales lorsque vous nettoyez la chaîne

Cela fait longtemps que je utilisé une béquille, mais j'avais l'habitude d'avoir un support à ressort très résistant (et il était assez lourd, probablement tout en acier, mais bon marché!) sur mon vieux vélo de tourisme. Il s'est replié sur le côté gauche et monté sur les deux haubans arrière juste derrière le boîtier de pédalier, il n'aurait donc été installé que sur un cadre de tourisme ou hybride (les cadres de route n'ont souvent pas assez de dégagement ici en raison de l'empattement plus court).

Il était facile de rentrer / sortir avec un pied et je l'ai plié plus loin afin de supporter une charge de tournée complète (4 sacoches). Mais à cet angle, cela ne fonctionnait pas très bien lorsque le vélo n'avait pas de sacoches (souvent tombait juste au-dessus). De plus, cela n'aurait pas non plus permis aux pédales de tourner complètement.

Un support à deux pieds peut être plus proche de ce dont vous avez besoin, mais il peut être difficile à utiliser les mains libres (vous devez généralement soulever le vélo un bit).

Avec un peu de chance, les autres participeront avec quelque chose qui répond à tous vos critères.

#3
+1
Мסž
2011-02-26 12:55:23 UTC
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Pour soulever la roue arrière d'un vélo chargé, vous aurez peut-être besoin d'un support qui tombe derrière le porte-bagages arrière plutôt que sous le boîtier de pédalier, car il y a beaucoup de poids derrière le support. J'ai également constaté que les béquilles étroites ne fonctionnent pas bien avec les vélos chargés, car lorsque les jambes s'enfoncent même un peu dans le sol, le tout tombe. Plus le vélo est lourd, plus cela est probable, et pour un support monté au centre, il doit être étroit pour éviter votre talon lorsque vous pédalez.

Ce lien contient une discussion utile sur la publicité options pour les béquilles centrales: http://www.bikeforums.net/archive/index.php/t-401020.html

Si vous cherchez un vélo longtail là-bas sont d'excellentes options de stand pour ceux-ci, et certaines des idées pourraient se répercuter sur un stand de tournée chargé.

Je voudrais regarder les supports de cerceau montés sur l'essieu que vous trouvez sur les vélos asiatiques / européens. J'ai vraiment du mal à les trouver en ligne car je n'ai pas les bons termes de recherche, mais ce vendeur eBay ou celui-ci non plus. J'ai vu une version moderne de ce style de stand fabriqué en Allemagne, désolé je ne trouve pas de lien. Étant donné que le bas du support est derrière la roue arrière lorsque le support est en place, il est facile de le rendre aussi large que vos sacoches et d'y mettre des pieds latéraux décents (celui que j'ai vu avait des pieds ~ 50x30mm).

Si je voulais quelque chose comme ça, je regarderais des sites Web allemands ou créerais le mien (j'y ai pensé, mais ces jours-ci, mes vélos de charge n'ont pas besoin de supports car ils ont plus de deux roues).

+1 beaucoup à étudier, le terme * "Béquille arrière" * renvoie quelques résultats
#4
+1
john busteed
2011-03-07 20:54:14 UTC
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J'ai utilisé une béquille double Porteur sur mon Surly LHT pour les tournées. C'est très stable et à un prix raisonnable. Velo-Orange vend trois béquilles à deux pieds différentes. Je sais que le Porteur et le Plescher sont assez populaires et bien pensés. http://store.velo-orange.com/index.php/accessories/chainguards-stay-protectors-kickstands.html

J'ai aussi le Porteur, et je pense que c'est l'affaire. Conseil de pro: lorsque vous pouvez garer votre vélo avec une petite salle de course devant, il est tout à fait possible de mettre le pied devant la béquille, puis de faire rouler le vélo de quelques centimètres vers l'avant. Le vélo sort de la béquille, qui peut ensuite être repoussée. Pas besoin de soulever le vélo.
#5
  0
ramdyne
2011-03-09 19:09:32 UTC
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J'ai l'un des plus anciens supports Pletscher / Esge installés près du moyeu de la roue arrière. En utilisant la chaussure en option à l'extrémité du support, il est extrêmement stable. Sur le chemin du retour de vacances à vélo, j'avais mon vélo entièrement chargé appuyé sur la béquille dans un train alors qu'il voyageait à grande vitesse sur de nombreux points, le vélo ne bougeait même jamais.

Une autre fois, j'avais le vélo garé sur le bord de la route, à quelques centimètres de camions qui passaient à 80-100 km / h et même alors il ne bougeait jamais.

Ceux les supports sont extrêmement stables, je ne saurais trop les recommander. Assurez-vous simplement que le support touche le sol en dehors de votre centre de gravité.

#6
  0
lmjohns3
2013-08-27 00:30:29 UTC
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Je pense que les suggestions ici sont excellentes, mais je voulais poster une réponse en faveur du minimalisme. Cette réponse ne vous aidera pas à faire tourner les roues pendant que le vélo est debout, mais je pense que c'est intéressant parce que la physique d'un vélo de tourisme chargé est étonnamment différente de celle d'une plate-forme de route légère.

En bref, je a été surpris de constater lors de ma tournée que je n'avais pas du tout besoin d'une béquille. Une béquille traditionnelle est plus un handicap qu'autre chose car la répartition du poids sur un gréement de randonnée est si élevée que votre vélo finit par essayer de s'équilibrer sur la tête d'une épingle. J'ai trouvé que cette répartition élevée du poids pouvait facilement être exploitée en plaçant simplement le vélo contre un objet vaguement robuste. Tout ce dont vous avez besoin est un buisson, un poteau de clôture, un mur, une table de pique-nique - tout ce qui est plus difficile à déplacer que le vélo lui-même, et un cadre de randonnée chargé fera le reste. En fait, cela semblait fonctionner mieux lorsque le vélo était à peine penché, car alors la majeure partie de la masse était centrée sur les essieux et les roues, donc à ce moment-là, vous n'aviez vraiment besoin que d'un peu de friction pour empêcher le vélo d'avancer ou en arrière.



Ce Q&R a été automatiquement traduit de la langue anglaise.Le contenu original est disponible sur stackexchange, que nous remercions pour la licence cc by-sa 2.0 sous laquelle il est distribué.
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