Ne comptez pas uniquement sur les verrous de porte-bagages pour assurer la sécurité de vos vélos. Ils vont au mieux, ralentir le voleur (montre le point). Un support d'attelage fournit un bon levier qui peut être utilisé efficacement pour démonter le support (ou l'attelage) pour prendre les vélos, et si les vélos sont endommagés dans le processus, le voleur s'éloigne simplement en laissant un désordre.

Câble de verrouillage solide à travers une boucle fermée sur la voiture (la boucle / l'œil d'arrimage de la voiture) autour des vélos, fileté pour limiter la plage de torsion et les mouvements des leviers, ce qui signifie que les mécanismes de verrouillage des racks ne peuvent pas être poussés plus loin qu'ils ne peuvent faire face.

Pour n'importe quelle durée, retirez les vélos du support et rangez-les en toute sécurité à l'intérieur ou à l'extérieur du site verrouillé dans un support sécurisé. Les vélos bon marché aident également.

Si vous prévoyez de vous arrêter dans des endroits présentant un réel potentiel de vol de vélos, je verrouillerais les vélos de la même manière que je le ferais normalement tout en les laissant sans surveillance en ville, avec des antivols en U. Cela n'a aucun sens de perdre les vélos à mi-parcours.

Lors de voyages avec peu ou pas de risque de vol, je serai à proximité de la voiture tout le temps, ou je serai simplement à distance terrains de camping à proximité d'autres personnes en vacances comme moi, etc., un simple câble de verrouillage suffira.

Si vous allez être dans des zones densément peuplées, je ne saurais trop insister sur l'insuffisance d'un câble fermer à clé. Certains loppers de branche à 15 $ les traverseront comme du beurre.

Remarque: assurez-vous que votre support monté sur l'attelage est verrouillé sur votre attelage, sinon votre antivol sera rendu inutile lorsqu'un voleur s'éloigne avec tout rack.

Je commencerais par envisager d'éviter l'utilisation d'un attelage de remorque à d'autres fins que celles pour lesquelles il a été conçu: atteler une remorque. Les attelages sont construits pour supporter les forces latérales, longitudinales et verticales appliquées à de faibles hauteurs, ces dernières jusqu'à environ 50 kg - pensez à un maximum de deux vélos et au porte-vélos lui-même. Cependant, ils ne sont pas conçus pour résister au couple appliqué d'un côté à l'autre ou d'avant en arrière. Les autres points de fixation du véhicule devront le supporter - mais ces points se trouvent généralement sur le hayon qui n'est pas non plus conçu pour cet usage particulier.

Le moyen le plus sûr que je connaisse de transporter des vélos sur un (peut-être long) Le voyage se fait à l'intérieur d'une camionnette plutôt indéfinie, sans fenêtres que les voleurs potentiels peuvent voir à travers et portes qui se verrouillent. Peut-être pourriez-vous envisager de louer un tel véhicule? Je suis sûr que vous pouvez obtenir d'assez bons prix en faisant du shopping et en choisissant un délai dans lequel les entreprises n'ont généralement pas besoin de louer de nombreux véhicules, par exemple. en été.

HTH.