Question:
Comment réparer ma roue avant qui heurte mes freins?
ashliec17
2020-05-06 19:40:32 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Je suis totalement nouveau dans l'entretien des vélos et je n'en sais presque rien. J'étais en vélo l'autre jour et j'ai remarqué qu'il était anormalement difficile de rouler. Je suis descendu et j'ai vu que la roue avant ne tournait pas librement et frottait contre les freins.

J'ai regardé une vidéo qui disait que ma version rapide pouvait être le problème, mais je ne pense pas que ce soit ça. Je pense que ça a quelque chose à voir avec les freins car ils sont légèrement inclinés et leur fixation au guidon.

Off-centre front V brake on a red hybrid bicycle

Si quelqu'un a des conseils, ce serait grandement apprécié! Merci!

Deux réponses:
Argenti Apparatus
2020-05-06 20:31:10 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Le ressort de rappel de l'étrier droit (du point de vue de la position assise sur le vélo) est sorti de sa butée dans l'étrier. Le ressort de l'étrier gauche tire les deux étriers vers la gauche.

Vous pouvez voir le ressort de rappel sortir horizontalement de l'étrier droit. Cela ressemble à environ 10 cm de fil rigide. Le fil à ressort doit se trouver à l'intérieur d'une cheville ou d'une bride près du haut du bras de l'étrier. Sur plusieurs de vos photos, vous pouvez voir le fil à ressort correctement placé sur le bras de l'étrier gauche.

Remettez le ressort en place et les étriers reviendront au centre.

Je me sens incroyablement stupide haha. Aussi simple que cela, cela a fonctionné! Merci beaucoup!
@ashliec17 Pas de soucis. Des choses comme celle-ci sont faciles à manquer si vous ne connaissez pas le fonctionnement des vélos.
Adam Rice
2020-05-06 19:56:52 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Ces freins sont loin d'être alignés. Les bras de frein doivent être symétriques autour de la ligne médiane du vélo.

Vous devrez peut-être laisser du jeu dans le câble, au moins temporairement en desserrant le boulon de fixation du câble et en laissant 1 à 2 cm de plus.

Vous verrez de petites vis pointées vers l'extérieur près des pivots. Ceux-ci préchargent les ressorts pour chaque bras de frein. Serrez celui du bras de frein qui est le plus éloigné de la ligne médiane et desserrez l'autre jusqu'à ce que les deux bras soient aussi près du parallèle que possible. Si vous avez laissé du jeu dans le câble avant et que vous avez trop de jeu pour que vous puissiez verrouiller les freins maintenant, retirez le jeu du câble de sorte que les patins soient à quelques mm des jantes.

Aussi: cela peut simplement être une question de l'angle sous lequel vous avez photographié le vélo, mais il semble que la roue avant ne soit pas centrée dans la fourche. Assurez-vous qu'il est centré en premier.

Park Tools a un tas de vidéos de correction; voici leur vidéo sur le réglage des freins en V.

Réflexions sur la chose élastique qui sort horizontalement du bossage de frein gauche (côté entraînement)?
Je ne peux pas croire que j'ai raté ça. Je pense que la réponse d'Argenti est correcte.
Moi aussi, bien que cela puisse également nécessiter certains des ajustements que vous suggérez, alors je pensais que vous pourriez éditer, bien que Argenti le couvre maintenant. J'ai été trop lent pour vous le demander. C'est l'une de ces photos "quand vous le voyez (!)": D
Je vous suggère de rendre cette réponse vraiment utile en la préfixant avec quelque chose comme "La réponse d'Argenti couvre le problème dans ce cas. Cependant, dans de nombreux cas, un problème similaire peut être causé par un désalignement. Ce qui suit décrit comment corriger les erreurs d'alignement typiques. : "


ⓘ
Ce Q&R a été automatiquement traduit de la langue anglaise.Le contenu original est disponible sur stackexchange, que nous remercions pour la licence cc by-sa 4.0 sous laquelle il est distribué.
Loading...