Question:
Le fabricant du cadre ne couvre pas la fissure en disant qu'il s'agissait de dommages causés par un accident
Roaders
2016-06-27 20:27:54 UTC
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Mon cadre Ti a développé une énorme fissure dans le cadre il y a environ une semaine. Une douleur que je pensais un peu qu'elle serait couverte par la garantie ...

Le constructeur du cadre dit maintenant que c'est des dommages causés par un crash.

Je doute vraiment que ce soit des dommages causés par un crash.

Je suis tombé de ce vélo deux fois, une fois que je suis entré à l'arrière d'un cycliste qui ralentissait, l'autre ma roue avant est sortie de dessous moi et j'ai glissé sur le sol. Les deux étaient presque 2 ans et environ Il y a 10 000 miles.

Que puis-je faire? C'est ma parole contre la leur.

Ils ont dit que des rayures sur les capots signifiaient qu'il s'était écrasé! Ces rayures datent de 2 ans lorsque le vélo a glissé sur le sol. Les égratignures sur le cadre proviennent du moment où je l'ai appuyé contre le mur de mon garage et qu'il est tombé. Ils ne peuvent pas utiliser de rayures pour déterminer s'il s'est écrasé.

Absolument furieux à ce sujet, j'espère que certains d'entre vous pourront m'aider.

Je vis au Royaume-Uni pour votre information.

Quelques images:

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Je suppose que vos options dépendent assez de l'endroit où vous vivez.
Normalement, un cadre en titane se pliera avant de se fissurer en raison d'un crash. Où se trouve la fissure? Est-ce au niveau d'une soudure? Ont-ils mesuré l'alignement du cadre pour voir s'il était plié du tout?
Je n'ai pas encore vu le rapport de plantage. J'ai ajouté quelques images à l'article, il semble que cela ait commencé au niveau de la soudure.
Belles images. Cette fissure pourrait certainement être causée par une collision frontale ou par une mauvaise soudure. Pour qu'ils refusent la garantie, je pense qu'ils auraient besoin d'autres preuves au-delà des rayures (peut-être des entailles). Je m'attendrais à une roue avant non ronde, une fourche cassée, un tube de direction plus raide que les spécifications ou un tube de direction ovalisé au palier inférieur. S'ils ne peuvent vous montrer aucune de ces preuves, je pense qu'ils devraient le garantir.
Je vérifierais auprès de votre bureau local de conseil aux citoyens. Cela se dirige vers le territoire légal sous "non-respect de la garantie"
Comment n'est-ce pas simplement une extension / un addendum à votre dernière question avec le même cadre et les mêmes photos ["cadre cassé que dois-je faire"] (http://bicycles.stackexchange.com/questions/40619/should-i-ask -for-my-money-back-crack-in-titanium-frame)
Avez-vous été blessé dans l'une de vos deux chutes? À titre indicatif, être hospitalisé suggérerait que votre impact était suffisamment important pour endommager le cadre en cas de collision.
Je remarque que la fissure est dans la soudure à une extrémité, mais nulle part près à l'autre extrémité - c'est assez étrange. Votre roue a-t-elle glissé sur le côté gauche?
Je pense que c'est assez standard. Les fissures de soudure que j'ai vues commencent généralement dans la soudure, mais ne la suivent pas nécessairement. Avec les tubes aboutés en particulier, la fissure peut commencer là, mais migrer vers les parties à parois plus minces du tube.
Cela me ressemble à une mauvaise soudure. On peut voir où la soudure s'est séparée de la fourche, c'était la première étape. Après cela, chaque bosse que vous avez frappée a resserré la fourche (dans le sens des aiguilles d'une montre sur la photo supérieure, dans le sens inverse des aiguilles d'une montre sur la photo inférieure), c'est-à-dire la deuxième étape. La troisième étape est la défaillance du cadre sous le couple. ** Cela me semble être un défaut de fabrication, la soudure n'a pas collé à la fourche. ** Notez qu'une collision frontale aurait serré le joint ** dans l'autre sens **, et laissé beaucoup plus de preuves que des `` rayures ''.
Merci pour les commentaires. Je suis descendu de ce vélo 3 fois. L'un était à environ 5 MPH. C'était le pire: https://youtu.be/p0PdOTG1j3Y et je n'ai certainement pas de blessures.
@Móż J'ai pensé à mettre à jour cette question mais je pose en fait 2 choses différentes. L'autre message était: devrais-je essayer d'obtenir un remboursement / devrais-je m'attendre à un vélo de prêt. C'est ainsi que je peux me battre pour les amener à honorer la garantie lorsqu'ils disent à tort des dommages causés par un accident.
Trois réponses:
Nic
2016-06-28 03:38:44 UTC
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Malgré ce que d'autres ont dit, une garantie est un contrat de bonne foi entre l'entreprise et vous. Il est utilisé dans la vente du produit et est donc couvert par une loi de protection des consommateurs décente (au Royaume-Uni de toute façon). Cet article à partir duquel suggère un bon processus à suivre.

Gardez une trace du contact avec l'entreprise, essayez de suivre sa procédure de garantie. Si vous êtes sûr que l'exclusion de garantie n'est pas valide (dommages causés par un crash), il vaut la peine d'obtenir un avis indépendant pour savoir si la fissure était ou non un dommage par accident. Un bon magasin de vélos devrait être en mesure d'écrire quelque chose pour vous. Montrez-le ensuite à l'entreprise.

Si vous vous retrouvez dans une impasse avec eux, contactez le médiateur financier. Une autre avenue à suivre pourrait être l'article 75 de la loi sur le crédit à la consommation. "N'oubliez pas que si vous payez avec une carte de crédit d'une valeur comprise entre 100 et 30 000 £, la société émettrice de votre carte de crédit peut être conjointement responsable de tout défaut qui se développe. Vous pouvez demander un remboursement en utilisant la section 75 de la loi sur le crédit à la consommation ou, si vous souhaitez faire réparer le produit, vous pouvez réclamer le coût des réparations. "

Deleted User
2016-06-27 23:14:57 UTC
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Je recommande vivement deux plans d'action.

Tout d'abord, prenez quelques respirations profondes, puis rappelez le fabricant. Sans trop de détails pour obscurcir le problème, et sans trop d'émotion, expliquez que vous pensez avoir une fissure dans le cadre qui, selon vous, provient d'une soudure défectueuse. Jouez gentiment, s'ils refusent toujours de le garantir, demandez-leur ce qu'ils peuvent / sont prêts à faire. Peut-être peuvent-ils réparer le cadre à un prix réduit. Peut-être peuvent-ils vous offrir une réduction importante sur un nouveau cadre. Voyez s'il y a quelque chose qu'ils sont prêts à faire et que vous estimez également être juste (ou plus juste que le simple fait d'être SOL).

Si cet itinéraire ne fonctionne pas, lisez la carte de réseau social. Trouvez le profil de leur entreprise sur un site et publiez un avis (encore une fois sans beaucoup de détails ou d'émotion) expliquant que vous avez acheté leur produit, vous pensez qu'il a échoué en raison d'un défaut et qu'ils n'étaient pas prêts à honorer leur garantie. Certaines entreprises oublient que leurs informations et leurs avis les concernant sont accessibles à tous et que leur mauvais comportement a des conséquences. Cela les incitera peut-être à adopter un meilleur comportement, ou à tout le moins avertira leurs futurs clients dans quoi ils s’engagent.

Toutes autres choses mises à part, j'ai quelques cadres Ti. Un d'un grand fabricant qui a été "écrasé" plusieurs fois et qui est toujours bien. L'autre que j'avais d'un fabricant beaucoup plus petit qui a développé une fissure similaire autour de l'intersection tube de selle / tube supérieur à cause d'un manchon de tube de selle mal brasé. Le cadre a été remplacé carrément et presque sans aucun doute. Le cadre de remplacement a beaucoup de kilomètres sur plusieurs "crashs" et est toujours très bien. Les deux miens sont des manèges d'hiver; la glace est glissante et des accidents se produisent. La plupart des montures en titane devraient être plus robustes que ce que je vois sur l'image et que j'entends dans votre description. Si vous ne parvenez pas à une résolution satisfaisante avec votre fabricant, je suggérerais un peu de recherche sur une entreprise plus réputée à l'avenir. Bonne chance!

Merci pour ça. Ils offrent dans la région une réduction de 30% sur un cadre de remplacement en cas de collision. J'ai l'intention d'attendre le rapport, d'essayer de le résoudre à l'amiable, puis de recourir à d'autres approches en cas d'échec.
... et si le cadre de remplacement se fissure d'une manière ou d'une autre? À un moment donné, vous devez cesser de leur donner de l'argent pour des produits de qualité inférieure. Je ne fréquenterais plus jamais cette marque ou ce fournisseur, en raison de la défaillance du produit et du non-respect de l'accord de garantie.
Oui, j'entends ce que vous dites. Je ne veux pas vraiment confier ma sécurité à un autre cadre qui pourrait faire de même. Souhaitez-vous essayer de rembourser tout le vélo en disant qu'il ne convient pas?
PeteH
2016-06-27 22:40:29 UTC
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Rien. Si le fabricant ne veut pas jouer au ballon, vous êtes saboté. Il n'y a aucun moyen de prouver votre cas d'une manière ou d'une autre, vous comptez donc sur la bonne volonté du fabricant. Dans ce cas, ils semblent n'avoir aucune bonne volonté. Malheureusement, votre cas montre que, pour la plupart, les garanties doivent être traitées avec une pincée de sel. Pas beaucoup de consolation pour vous, je sais.

Complètement faux. Ce n'est pas parce qu'une entreprise refuse d'honorer une garantie que vous n'avez aucun recours. Au Royaume-Uni, le Sales of Goods Act offre une protection contre la vente de produits défectueux. Accepter simplement leur refus initial est ce sur quoi ils peuvent compter, mais cela ne signifie pas que l'affaire est close. Si c'était moi, je ferais évaluer le cadre de manière indépendante et si le conseil donné est qu'il s'agissait d'un cadre défectueux, j'utiliserais alors ce conseil pour faire annuler la décision (ou aller au tribunal en dernier recours).
@zeFrenchy nous avons seulement le mot de l'Op que ce cadre était du tout défectueux. Voilà le problème.
@PeteH convenu ... par conséquent, une évaluation indépendante est nécessaire. Tout ce que je dis, c'est que le refus initial de garantie d'un fournisseur n'est pas du tout «game over».
@zeFrenchy non, je serais tout à fait d'accord avec vous. Quel type de fabricant souhaite que les gens ne soient pas satisfaits de leur achat?


Ce Q&R a été automatiquement traduit de la langue anglaise.Le contenu original est disponible sur stackexchange, que nous remercions pour la licence cc by-sa 3.0 sous laquelle il est distribué.
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