Question:
Comment empêcher la chaîne de bouger et de se coincer lorsque j'arrête de pédaler sur mon vélo à plusieurs vitesses?
Zack
2020-03-29 03:11:43 UTC
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En roue libre (sans pédaler) sur un vélo à plusieurs vitesses, la chaîne ne s'arrête pas de bouger et commence à s'empiler sur elle-même entre les pédales et les vitesses arrière.

Comment résoudre ce problème?

On dirait que votre roue libre / roue libre colle.
Notez que, selon la conception spécifique, il se peut qu'une bague de verrouillage ou une bague de ce type se soit détachée et se soit coincée contre la roue libre / le moyeu libre de manière à la bloquer contre le moyeu principal. Ou il se pourrait simplement qu'un morceau de ficelle se soit coincé entre les deux.
Un répondre:
Criggie
2020-03-29 03:37:03 UTC
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Cela signifie que la "conduite" entre par la roue arrière.

Normalement, il y a un échappement unidirectionnel dans le moyeu de la roue arrière appelé roue libre ou roue libre, mais ils font le même travail, qui est de laisser la roue arrière tourner lorsque la cassette reste immobile.

Le vôtre semble contenir suffisamment de saleté pour transporter un couple de rotation à travers l'interface. Des mots fantaisistes disant que c'est sale, et ne se désengage pas correctement.

À l'intérieur du freehub se trouvera un mécanisme quelque chose comme ceci:

https://www.missionbicycle.com/sites/default/files/styles/blog_image/public/freewheel_diagram.jpg?itok=aus8AC06 from https://www.missionbicycle.com/how-do-freewheels-work

Ces cliquets (pas les pauls) poussent dans un sens, mais lorsque votre roue va plus vite que la cassette, ils sont censés se replier contre une certaine pression de ressort. C'est ce qui fait le déclic, le bourdonnement ou le vrombissement de la roue libre.

Dans votre cas, ils ne s'écartent pas complètement du chemin, ou il y a un autre obstacle là-dedans, qui permet à la roue de pousser la cassette autour.

SOLUTION Ouvrez-le et nettoyez-le.

  1. Retirez la roue arrière du vélo.
  2. Retirez la cassette de la roue.
    • Si vous avez une roue libre, le clicky les pièces seront sur la cassette.
    • Si vous avez un moyeu libre, les pièces cliquables resteront sur la roue (cela peut être retiré de la roue mais les méthodes exactes varient - souvent un outil hexagonal de 8/10/12 mm est nécessaire.
  3. Manipulez les pièces et voyez où elles sont croustillantes - c'est la cause de votre problème. Vous pouvez probablement utiliser des solvants ou des nettoyants pour améliorer la situation, en trempant la pièce ou en poussant les fluides de nettoyage à travers les fissures. Si vous avez un nettoyeur à ultrasons, cela peut être parfait. Rincez, rincez, répétez, séchez et s'ils fonctionnent mieux, lubrifiez et remontez.
  4. ol >

    Si cela ne vous aide pas beaucoup, vous devrez peut-être ouvrir le freehub. CECI EST RISQUE. Il peut y avoir une centaine de petits roulements à billes à l'intérieur de cet appareil, et aucune garantie qu'il soit réparable par l'utilisateur. Un remplacement direct pourrait être votre réponse à la place, mais sachez qu'il existe de nombreuses marques et conceptions de montage, vous avez donc besoin de la même chose que ce que vous avez supprimé.

    Plus d'informations sur https: // www.missionbicycle.com/how-do-freewheels-work

"Un remplacement direct" Le remplacement de la roue entière est probablement le moins cher. J'ai eu un problème comme celui-ci car j'ai pu le résoudre en desserrant légèrement les 2 écrous sur les côtés du moyeu.
La modification d'@michael est techniquement correcte, mais n'améliore pas vraiment la réponse. N'oubliez pas que chaque modification fait également passer la question en haut de la page d'accueil.


Ce Q&R a été automatiquement traduit de la langue anglaise.Le contenu original est disponible sur stackexchange, que nous remercions pour la licence cc by-sa 4.0 sous laquelle il est distribué.
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