Question:
Pourquoi est-ce que je fais le "lecture aléatoire" lorsque je roule?
fady
2012-04-16 22:27:55 UTC
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Je regardais des vidéos de contre-la-montre sur YouTube et suis tombé sur une vidéo sur le mélange de selle, et j'ai remarqué que je fais souvent le même mélange de selle lorsque je roule fort. Je ne savais pas vraiment que c'était un problème avant de voir une vidéo à ce sujet. Est-ce courant chez les coureurs? Mon siège est également correctement positionné et il est parfaitement de niveau. Je me demande à quel point c'est courant ...

À toute personne qui ne peut pas voir la vidéo: Le Le problème est qu'au fil du temps, un cycliste se déplace vers l'avant sur la selle pendant qu'il roule, se repoussant de temps à autre pour être carrément sur la selle.

Modifier: À propos de moi: Je mesure 5'6 environ 145 lb et je conduis un Allez Apex spécialisé. J'utilise des pédales automatiques et j'ai reçu un BG Bike Fit. La taille du vélo est un 52. Je me considère comme un pilote agressif.

Mise à jour: J'ai donc pensé que je voudrais vous mettre à jour avec quelques ajustements que j'ai faits jusqu'à présent. Je suis allé à mon LBS et j'ai acheté une tige plus courte, donc je ne me penche pas autant en avant. J'ai également mesuré mon siège et moi-même (os du siège) et cela a montré que mon siège était trop étroit, cependant, j'ai déjà été mesuré et on m'a toujours dit que le siège était bon (mes deux autres vélos étaient le même). On m'a suggéré d'essayer les selles Romin ou Avatar. Le look du Romin semble m'empêcher d'avancer autant. J'ai l'intention de tester les sièges dans un entraîneur et en ville. Merci pour toutes les suggestions.

impossible d'ajouter le tag: lecture aléatoire en selle
On dirait que cette question est plus un sondage; ont voté pour fermer. Si, plutôt que de demander aux gens qui font aussi cela, vous voulez demander * pourquoi *, ce serait une bonne question.
mis à jour. désolé pour ce neil. ouais, je me demande pourquoi je fais ça. Quelqu'un avec qui je roule le dit à cause de mon élan de poussée et de traction, mais cela n'explique pas vraiment grand-chose
Belle édition! C'est intéressant; maintenant je comprends beaucoup mieux le problème. (Je pense que je fais la même chose, en fait. J'ai hâte de voir la réponse.) Mon vote serré expirera naturellement avec le temps.
Ajout d'un texte dans la question pour tous ceux qui ne peuvent pas voir la vidéo, mais si je ne comprends toujours pas le problème, veuillez annuler mes modifications en un clin d'œil!
@NeilFein me va bien.
Des informations supplémentaires sur votre vélo seraient utiles.
@freiheit - Bon point. La génialité * idéale * ici serait, si possible, une image de fady sur le vélo. Mais je suppose que le vélo de route. La selle est de niveau et probablement à la bonne hauteur, mais qu'en est-il de la portée? Inclinaison de la barre?
Ouais, j'adorerais montrer des photos de moi faisant le vélo, mais je n'en ai pas avec moi (au travail)
Taille du cadre, etc.? Sur un vélo de route, comme le Allez, c'est généralement une fonction d'une selle trop haute. Mais la portée ou une taille d'image incorrecte peut également en être la cause. Si vous avez été en forme, par un installateur formé et qualifié, alors c'est difficile à dire sans plus de détails.
Après avoir lu cet article, je faisais attention à mon propre shuffling lors de mon trajet ce matin. J'ai remarqué que cela n'arrive que lorsque je fais le maximum d'effort et j'ai plutôt l'impression d'essayer d'obtenir un peu plus de puissance en reculant légèrement. Je me demande donc combien est un problème d'ajustement et combien est juste de la physique.
Il me semble, en regardant la vidéo, que c'est quelque chose que des cyclistes très, très bien entraînés et hautement qualifiés font sur des vélos qui ont été professionnellement adaptés au point de devenir obsédés. Je ne vois donc pas que c'est quelque chose qu'un amateur pourrait espérer éviter en roulant de manière agressive. Le couple de pédalage aura tendance à pousser le cycliste vers l'avant, et la position extrême couchée aura tendance à rendre plus difficile la résistance au mouvement vers l'avant avec les bras. Ça arrive.
Deux réponses:
Chris Belsole
2012-04-17 23:59:16 UTC
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Tout dépend de votre selle. En tant que personne qui vient d'être éclairée, certaines selles sont censées être pointées un peu sur le nez. Prenez le flyer des ruisseaux par exemple, ce n'est pas le devant qui est censé être de niveau. C'est l'arrière qui pointe un peu vers le haut. Je pense moins à un siège qu'à un hamac.

J'ai également eu une selle qui était un vestige de mes jours gras qui a fourni un soutien supplémentaire pour le dos. En raison de sa conception pour les plus gros derrière, et je n'en ai pas pour la première fois depuis longtemps, j'ai continué à glisser vers l'avant, ce qui me faisait mal (faute d'un meilleur mot).

Essayez d'incliner votre siège un peu ou peut-être le faire avancer un peu sur les rails. Jouez avec l'ajustement et voyez quel type de résultats vous obtenez. Si tout le reste échoue, vous pouvez accéder à votre LBS et leur demander de l'examiner pour vous.

Eric W
2012-04-25 14:47:18 UTC
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La largeur de la selle doit correspondre à la largeur de vos "os assis" plus peut-être un centimètre. Faites-vous mesurer et obtenez la bonne largeur de selle.

Désolé. Vous devrez trouver un LBS avec un appareil de mesure, ou continuer vos recherches pour trouver votre largeur. Il n'y a aucun rapport avec la largeur de vos fesses - ce sont les os sur lesquels vous vous asseyez qui sont sur la selle.

En général, si la selle est trop étroite, vous vous déplacerez comme décrit ci-dessus.

Le point de départ de la selle est exactement de niveau, centré sur les rails. Alors, commencez par là et ajustez par petits incréments.

J'espère que ces quelques conseils vous aideront!



Ce Q&R a été automatiquement traduit de la langue anglaise.Le contenu original est disponible sur stackexchange, que nous remercions pour la licence cc by-sa 3.0 sous laquelle il est distribué.
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