D'après votre description, je suppose que votre problème n'est pas d'apprendre à le faire (vous pouvez le faire, mais seulement d'un côté) mais plus de peur et de confiance.

Il y a deux choses dont vous aurez besoin:

• un endroit calme pour pratiquer avec une surface lisse et peu d'obstacles, peut-être un parking ou plus,
• un vélo qui a une position de conduite de préférence droite.

La raison de ce dernier est que vos mains sur le guidon servent à deux fins: tenir la barre pour contrôler la roue avant et soutenir votre tige corps. Plus le haut de votre corps est penché sur le vélo, plus vos bras doivent supporter de poids pour soutenir votre corps et plus le haut de votre corps peut influencer le comportement de la direction (comme déjà mentionné dans la réponse de webbgeek). Avec une position verticale, le poids du haut de votre corps dure sur la selle via votre hanche et les bras n'ont qu'à se diriger.

Donc, si vous avez différents vélos à portée de main, choisissez celui avec la position la plus droite vous pouvez obtenir - il y a de bonnes chances que ce soit le vélo de votre grand-mère ou quelque chose de similaire ;-) Si vous n'avez pas d'autre vélo mais différentes possibilités pour placer vos mains sur le guidon, commencez votre pratique avec la position des mains qui permet le plus droit position à la place.

Une fois sur votre point de sécurité, essayez de rouler sur des lignes droites et des cercles tout en mettant le moins de poids possible sur le guidon. Essayez également de ne pas enrouler vos doigts autour de la barre, mais de ne mettre que vos paumes ou les articulations entre la main et les doigts sur les poignées tout en gardant les mains ouvertes, de sorte que vous n'ayez que la friction entre vos paumes et les poignées pour contrôler la direction. En essayant de mettre le moins de poids possible sur le guidon, vous serez également assis plus droit, ce qui facilitera l'utilisation du haut du corps et des hanches pour la direction.

Vous vous rendrez également compte que vous n'avez pas à tenir les poignées serrées comme vous avez essayé d'en extraire de l'eau. Une fois que vous vous sentez en sécurité dans cette situation, vous pouvez maintenant essayer de retirer complètement le poids d'une main sans mettre ce poids de l'autre main et également sans fermer la main restante pour fixer sa prise. Peut-être que cela aide, si vous ne retirez pas le poids en soulevant simplement votre main mais en faisant légèrement tourner vos épaules, de sorte que l'épaule de ce côté, où vous voulez enlever la main, s'éloigne légèrement du guidon . Maintenant, vous pouvez à nouveau vous entraîner à aller tout droit, puis quelques lignes ondulées (nous l'espérons maintenant intentionnelles) qui devraient vous donner plus de sécurité lorsque vous roulez d'une seule main.

Je recommanderais également de le faire non seulement avec votre main faible , mais pratiquez avec les deux mains et regardez si vous tombez involontairement dans un certain comportement en roulant avec votre main forte.

Entraînez-vous à rouler avec les deux mains touchant légèrement le guidon. Dans un sens, vous apprenez à conduire en contrôlant le vélo avec votre siège / vos jambes, mais vous n'avez pas à retirer complètement vos mains de la barre, essayez simplement de transférer de plus en plus de contrôle loin de vos mains (ce n'est qu'un exercice, pas pour la conduite générale). Vous devriez arriver au point où vous avez un très bon contrôle avec votre siège / vos jambes (qui vont droit) et vos mains touchent légèrement les barres. À ce stade, vous pouvez essayer de relâcher votre main gauche (avec la main droite ferme sur les barres mais pas serrée).

Trouvez un endroit pour faire ces exercices loin des autres (voitures, vélos et piétons) et ne le faites que sur une surface lisse jusqu'à ce que vous le maîtrisiez.

Lorsque vous pouvez droite avec juste votre main droite sur les barres (je suppose que vous êtes dans un lecteur sur le bon pays) et pouvez utiliser votre main gauche pour signaler les virages et le freinage, vous être un pilote beaucoup plus sûr.

Pratiquez! Commencez par ne pas pédaler et habituez-vous simplement à contrôler le vélo avec votre siège, vous pouvez également tordre vos talons dans le cadre pour un meilleur contrôle si vous avez des pédales à plateforme. Penchez-vous en arrière, un peu effrayant, mais vous avez beaucoup plus de contrôle que si vous êtes penché en avant. Même pour une main, il vaut mieux être aussi loin que votre bras vous le permettra. Abaissez le siège à un endroit où vous pouvez poser les deux pieds au sol tout en restant assis. Cela vous permettra de descendre de votre vélo si vous êtes sur le point de tomber. Vous devrez être prêt à laisser tomber votre vélo et à vous érafler. Si votre vélo a plus de valeur que votre corps et que vous êtes plus disposé à subir une intervention chirurgicale au genou qu'à vous faire égratigner votre vélo, vous voudrez peut-être ignorer tout cela. Je suis droitier mais je préfère ma main gauche sur les barres, cela pourrait avoir plus à voir avec un pied maladroit que gaucher / droitier. Vous vous y prenez correctement maintenant, levez juste un peu les mains et soyez prêt à saisir les barres si nécessaire. Faites-le dans un endroit sûr comme un parking jusqu'à ce que vous soyez à l'aise. Il n'y a pas de réel avantage à rouler sans mains, mais une seule main doit être apprise. Aussi étrange que cela puisse paraître, rouler sans mains n'aidera pas à rouler d'une seule main, ils sont suffisamment différents pour que votre équilibre et votre technique ne soient pas aussi liés que cela puisse paraître, à moins que vous ne puissiez avoir le dos complètement droit avec une main sur les barres.

Jouez au polo de vélo, vous deviendrez très bon à utiliser une main après un certain temps. Vous pouvez également vous tenir debout avec votre maillet pendant que vous le comprenez.

Nic --Avez-vous déjà regardé une course de Madison? Quand ils lancent un autre coureur, ils mettent la main près du milieu de la barre (guidon). un lien vidéo qui montre les élingues à main:

Lorsque la main est près du milieu de la barre, les forces sont dirigées dans le cadre, plutôt que de dévier la direction.

En bref, les coureurs ont souvent trop de poids transféré aux mains à cause d'un mauvais angle de selle. Les symptômes sont le besoin de monter les mains droites, les mains engourdies, les cavaliers secouant les bras et les mains. Ils sont souvent jugés par les autres coureurs comme des écureuils, car tout mouvement du haut du corps va directement dans la barre. Si l'angle de votre selle est bon, vous devriez pouvoir lâcher la barre sans tomber en avant.

Au fil des ans, j'ai dû pousser de nombreux cyclistes sur des collines ou simplement leur redonner de l'aide. On m'a demandé comment fais-tu ça? Vous commencez par mettre la main de votre vélo au milieu de la barre et en poussant avec l'autre. Tout comme les coureurs de Madison, bien sûr, ils ne poussent pas, ils ont tiré sur l'autre coureur, mais le même concept.